carburateurs Stromberg 150 CD 3
réglages et photos du carburateurs 150 CD 3 STROMBERG ou ZENITH monté sur les VW
Etudier le manuel :
Stromberg zenith 150 cd carbs (4.29 Mo)
aspect exterieur de ces carbus à membrane .
sous le carburateur, une cuve facilement accessible :
un damper hydraulique que l'on remplit d'huile régulièrement par le dessus, se trouve sous cette cloche, il ralenti les pouvement du piston interne qui pilote l'aguille de richesse.
Eclaté du carburateur :
ce carburateur est simple , facile et ne se dérègle pas .
les pochettes de joints sont facilement disponibles sur le NET . il est recommandé de changer régulièrement ( voir manuel entretien) la membrane .
sur le coté du carburateur se trouve la commande du starter
en détails .... le corps du carbu , à coté le piston du damper à huile, à droite le couvercle dans lequel le piston se coulisse
le piston est visé dans le haut du carbu
le puit de l'aiguille du carburateur , l'aiguille est conique et rentre plus ou moins dans le puits pour doser l'essence, c'est la memebrane qui actionne l'aiguille
le corps du carbu vu sur le coté
le piston principal est entrainé par la membrane, et le piston du damper à huile coulisse dans la partie centrale à gauche, tout cela revient en position grâce à l'action du ressort
Le starter et ses petits trous
le flotteur dans la cuve assure le niveau d'essence
on commande cette référence de joints et membrane sur le NET
cet outil se glisse dans le piston de la membrane et permet de faire un réglage qui monte ou descend l'aiguille dans la patie centrale, cela permet un enrichissement ou un appauvrissement permanent
L'outil en place
