Brides échappement O200 O300

La fabrication de  pièces telles les brides d'échappements pour   les moteurs O200 et O300 est désormais possible grâce aux logiciels de DAO .   j'utlise depuis  des années Solidworks qui  donne naissance à un fichier  spécifique  du type extension        .sldprt ou autre

Malheureusement, ce logiciel tourne uniquement sous Windows, ce qui  bloque les utilisateurs d'ordi sous Mac OS ou LINUX . 

 les fichiers  obtenus sont directement  admis par une machine  de découpe laser,  qui peut découper toutes les plaques acier  ou alu  jusqu'à  plusieurs cm d'épaisseur, ce qui ne nous concerne pratiquement pas .

 

Le choix de l'acier  est primordial puisque la bride est en contact avec le feu des gaz d'échappement et avec la surface plane du cylindre .  La   qualité  INOX 304 ASI  est appropriée ,  diamètre  de l'alésage  de l'échappement  38 mm ++   dans lequel il est facile de souder un coude 45 ° inox 1, 5 mm  304 ASI    ou autre angle de coude , et fabriquer ainsi un échappement neuf pour budget   serré .

 

 

Le tuyau inox droit de même qualité  se trouve tout comme les  coudes sur le site  (mais il en existe d'autres)  :

https://www.mtk-tuning.com/tube-echappement-inox-droit-50cm-12778.html

on peut aussi  passer par des flexibles conçus  pour cela :

     http://www.leflexible.fr/epages/288684.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/288684/Categories/Page__Categorie8/GAINE_FLEXIBLE_DECHAPPEMENT_ACIER

la qualité est au rendez vous, les tarifs sans commune mesure avec  ceux de l'aviation certifiée  .

 

ASTUCE :    le gabarit pour fabriquer un échappement est fait à bas côut avec des tubes, coudes et emmenchements   en pvc de plomberie .